人人车破产了?人人车官方辟谣宣布转型!网友:有区别?

紧接着,人人车创始人兼CEO李健还发布一封全员内部信,称人人车正在战略转型。然后趁着机会,宣传了一波转型。

这其实都是一些很常规的操作,但前车之鉴,后车之师,前面锤子和小黄车都上演过类似的戏码,似乎这一幕有点“似曾相识”。

于是评论现场开始“翻车”。

甚至场面还曾一度“高能”

爆料博主随后还爆料了一些来自网友的私信。

如此,在部分网友的眼里,人人车这一系列义正言辞的声明,显然是在给自己“立个牌坊”以便“理直气壮的继续忽悠”。

看来,被“途歌”“小黄车”等公司伤害过之后,部分网友对 “爱情”不在买账,只在乎里的“面包”了。

据了解,从去年11月份开始,就有关于人人车“关闭两成城市业务”的大量报导,同时,亦有细心的网友发现,人人车官网中的“覆盖超百座城市”的内容已经被悄悄删除,当时有分析人士称,人人车此举是为了节约成本,以达成战略转型。

人人车现状

其实不久前,人人车才宣布已获成都市金牛区人民政府40亿元资金支持,双方签订了人人车运营投资总部项目合作协议,未来人人车将在成都建设第二总部,搭建“北京—成都双总部”的运营体系。此前,李健还曾在其朋友圈表示,感谢金牛区政府为人人车提供了40亿元资金支持,助力人人车的发展。

但同时人人车的负面消息也是不断。

2017年,人人车的战略重心放在扩张、网约车和包卖这三个烧钱的地方,去年,人人车出现了资金吃紧的现象,企查查显示,人人车最新一轮融资还停留在去年4月份,由高盛、腾讯、滴滴领投的3亿美元E轮融资。

去年人人车还被爆出分批次的关闭了一些小城的站点,进行了人员的遣散。截至去年11月12日,人人车官网服务城市列表中展示城市为73个,相比此前的覆盖百城已减少超过20%。

成也线下败也线下

作为C2C的二手车交易平台,人人车一直通过线下方式向外扩张。尤其是在2016年获得新一轮融资后,更是开启了大刀阔斧的开城之路。

2016年3月,李健曾对外界表示,人人车到了2016年底,计划覆盖300个城市,但遗憾的是,在当年覆盖城市冲高到95个城市后,人人车的资金链就已经相当紧张了。为什么呢?

人人车在2016年9月宣布获得的D轮1.5亿美元融资,事实上,有媒体报道称人人车D轮融资仅到账9000万美元,更有消息称因为人民币基金投资人的问题,有一笔资金始终没有到账,最后的到账金额仅有7000万美金。融资只有当初承诺的不到一半数额,这也让人人车有苦难言,不得不将线下门店扩张速度降低。

减少线下本想着收缩保命,却想不到这一收缩,公司可能将被驱逐出二手车电商的战场。这让人人车的高层急了眼,为了保命,人人车需要解决最基本的资金问题。这一次,人人车的运气还算不错。

2017年9月,人人车宣布获得滴滴领投的2亿美金融资。拿到钱后,人人车又开始猛追同行,在线下店进行第二轮扩张。高峰时期,人人车覆盖城市甚至比2016年收缩前还要多。

此外,人人车还和滴滴出行达成了战略合作,为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的车源和用车解决方案。从而获得大量订单。

不过人人车业务板块实在太多,多线发展的它又一次产生了资金紧张,在2018年底就曾两次收缩线下经营店,此外多次被曝光线下门店亏损严重,传闻数十座城市的门店有被砍掉的可能。

去年年底,位于北京东五环的“五方天雅汽配城”里的人人车门店已经关闭营业,这座看上去还算较大的线下门店,在当时早已经关门大吉,在询问了人人车的客服后,被告知正在进行整修,开业时间不确定。

但正如上述两位人人车员工爆料的那样,庞大的线下门店已经严重拖累了人人车的发展,从以往动辄数亿元投入的大动作相比,这次人人车的8000万元专项扶持基金,显得非常寒酸。砍掉亏损的线下业务,或许是人人车的无奈之举,但丢车保帅,已经势在必行了。

二手车电商市场

因为巨额的营销费用等投入,二手车电商普遍亏损严重,“人人车关闭城市站点可能是为了减缓烧钱的节奏”,也有人认为,人人车关闭部分城市业务的根本原因可能在于“业务聚焦”,将更多的资金集中在线下店业务上。

目前而言,二手车电商仍处于一个抢占市场的阶段,各大平台之间的竞争非常激烈。和当初的打车、外卖兴起时一样,二手车平台上的烧钱现象也非常严重。例如,去年人人车推出的严选商城,对每个二手车的补贴高达数千数万元。

和很多借助互联网兴起的服务一样,二手车电商在盈利方面其实也遇到了难题。相比其他商品,二手车的价值比较高、用户交易频次很低,交易成本也相对比较高。也正因为如此,二手车电商要取得长远的发展,必须要做好服务品质和效率。

如今很多二手车电商都打出了没有中间商赚差价的口号,但服务费很多时候都悄然增加了。二手车交易中附加的金融信贷产品,也是二手车平台盈利的一个重要来源。

二手车行业中的优胜劣汰已经残酷开启,谁将赢得市场可能很快就会有答案。

小编认为,被曝光裁员和砍掉线下业务的人人车,现在或许该考虑的不是谣言是否能够损害公司形象的面子问题,而对于二手车电商越来越严峻的现状,应该如何突围。

所以,人人车是否已经如网友所爆料的,沦为了外强中干的“纸老虎”,面临破产呢?你是怎么看的?返回搜狐,查看更多