普通轿车漂移会对车造成伤害。在漂移过程中，车辆多个部件都会面临严峻考验。悬挂系统的承载臂和上横臂，因承受巨大压力，球头可能破裂或脱落；轮胎与地面的不均匀摩擦，加速其磨损直至报废；刹车系统由于车身重心分布不均，摩擦片和卡钳磨损不均，进而损坏。可见，普通轿车漂移对车辆伤害不容小觑 。
具体来说，悬挂系统在漂移时可谓“压力山大”。正常行驶时，车辆的重量相对均匀地分布在四个车轮上，悬挂系统的受力也较为均衡。然而，当轿车进入漂移状态，车辆的重心会迅速且大幅度地转移到相对应行驶方向的前轮。这就使得承载臂和上横臂承受的压力瞬间剧增，远远超出其正常的承受范围。长时间处于这种高强度的压力之下，原本相对脆弱的球头就很容易出现破裂甚至脱落的情况。一旦球头出现问题，整个悬挂系统的稳定性就会遭到严重破坏，车辆的操控性能也会大打折扣，行驶过程中还可能出现各种异常抖动，影响行车安全。
轮胎的状况同样不容乐观。漂移过程中，轮胎与地面的接触情况极为复杂且不稳定。不同于正常行驶时轮胎较为均匀的滚动摩擦，漂移时轮胎与地面产生的是剧烈的滑动摩擦，而且摩擦力的分布极不均匀。这种不均匀的磨损会让轮胎表面的花纹快速变形、磨损，原本应该均匀磨损的轮胎，可能会出现局部过度磨损的情况。不仅如此，频繁的漂移操作还会加速轮胎的老化，使其橡胶材质失去弹性，降低轮胎的使用寿命，大大缩短轮胎的正常使用周期，过早面临报废的命运。
刹车系统在漂移过程中也会遭受严重的损害。漂移这一动作通常需要采用后轮制动来实现，在这个过程中，车身的重心分布始终处于不均匀的状态。这种不均匀的重心分布会导致刹车系统的各个部件受力不均，具体表现为摩擦片的磨损程度不一致，卡钳施加的力度也不均匀。长此以往，刹车系统的性能会逐渐下降，刹车的稳定性和可靠性也会大打折扣。在关键时刻，可能无法提供足够的制动力，影响车辆的制动效果，给行车安全带来极大的隐患。
综上所述，普通轿车漂移对车辆多个关键部件都会造成明显的伤害。悬挂系统的损伤影响车辆操控稳定性，轮胎的加速磨损增加更换成本与安全风险，刹车系统的损坏更是直接关乎行车安全。所以，若非专业需求或有足够的维修保障，普通轿车还是尽量避免频繁进行漂移操作。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）